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行业事件:12月8日,乘联会发布11月全国乘用车产销数据,11月全国狭义乘用车分别实现零售/批发销量164.9/202.9万辆,同比分别降低9.2%/5.7%,环比分别降低10.5%/7.5%,其中新能源乘用车零售/批发销量分别为59.8/72.8万辆,同比分别增长58.2%/70.2%,环比分别增长7.8%/7.9%。乘用车销量环比下降,新能源乘用车销量环比微增11月全国狭义乘用车分别实现零售/批发销量164.9/202.9万辆,环比分别降低10.5%/7.5%,销量环比下降较为明显,主要系11月疫区扩大到广东、重庆、河南、内蒙古、北京等多个汽车消费大省,疫情对行业的消费端和供给端均有所冲击。但由于部分新能源厂商订单积累较好,叠加油价处于高位,在整体车市低迷的情况下,新能源乘用车逆势实现销量的环比微增,新能源乘用车零售/批发销量分别为59.8/72.8万辆,环比分别增长7.8%/7.9%。强者愈强,头部车企销量增速显著分化11月国内狭义零售销量前十车企中,比亚迪实现零售销量21.8万辆,同比增长125.1%,特斯拉实现零售销量6.2万辆,同比增长96.9%,销量增速表现亮眼。吉利、一...
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