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汽车历史上在港股市场表现如何?2000年-至今港股市场四轮牛市中汽车均为头部领涨板块,尤其是整车股。第一轮(2003-2008年):五菱汽车涨幅2748%;第二轮(2008-2015年):长城汽车涨幅2439%+吉利汽车涨幅995%;第三轮(2016-2017年):吉利汽车涨幅840%;第四轮(2020年):比亚迪涨幅590%。港股市场每一轮牛市均带动一批优质公司的崛起,且具备共同特征:港股本身底部反转+行业本身红利+个股超强α三重因素共振。港股汽车历史上与A股汽车有分化行情吗?2012-2022十年汽车复盘时间维度看:港股汽车主要在2个时间段与A股汽车有明显分化行情;2016~2017年,H股见底反转后,港股汽车表现明显领先A股,A股指数持平,个股α因素为重;2018~2019年,A/H汽车指数均下行,行业价格战出现,基本面较差;但豪华车市场迸发依然孕育经销商个股优秀行情(备注:豪华车经销商标的港股列为零售行业)。共同特征:2016-2019年均属于SUV渗透率30%-50%时代,甚至后期SUV行业红利消失,但是以【BBA+大众+丰田+吉利(吸收沃尔沃技术)】均代表了外资汽车品牌在S...
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