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核心观点国内总量红利淡化,短期受政策和库存周期扰动,结构性发展机遇在出海及电动智能化转型。我国汽车工业从成长期迈入成熟期(2010-2023年销量复合增速4%),面临三大特征、五大变化。三大特征分别为:1)总量红利逐渐淡化,汽车销量低增速常态化;2)新旧产能切换,整车格局生变;3)电动智能化变革(新技术加速搭载上车)、国产整车和零部件面临巨大投资机遇;五大变化分别对应产品属性、生产工艺、电子电气(EE)架构、成本结构、商业模式的变化。增长点一:乘用车出口全球第一,零部件积极出海建厂。主机厂出口:我国整车出口持续突破(2024年1-10月我国出口销量同比增长24%);从“出口”到“出海“,国产品牌后续出海增量支撑在于海外布局产能、渠道以及服务体系铺设、新品和新技术的投放,预计2025年乘用车出口销量有望延续可观的增长;零部件出海:国内汽车零部件承接全球汽车工业数十年,生产工艺和成本管控能力优秀,近年来逐步跟随客户进行属地化供货(北美、墨西哥、欧洲、东南亚等),有望开拓新的增量市场。增长点二:智能驾驶奇点时刻将至,看好华为+小米产业链。智能驾驶是人工智能的重要应用场景之一,用户基数大(全球...
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