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本周观点据乘联会数据,10月全国狭义乘用车零售226.1万辆,同比+11.3%,环比+7.2%;全国乘用车厂商批发273.2万辆,同比+11.5%,环比+9.1%,受益于9月集中发布的地方置换补贴政策在10月发力,消费者持币观望情绪显著降低,购车需求释放,10月销量实现同环比大幅提升,零售与批发销量均创历史同期新高水平,并在历史所有单月数据中仅次于去年12月,位居历史数据第二高,地方政府补贴成功提升车市销售热度,对内需形成拉动。从库存情况来看,10月批发-出口销量为229.1万辆,高于零售3.0万辆,7、8月车市淡季终端大幅去库(批发-出口-零售)29.6万辆,9月库存压力明显缓解,终端去库3.9万辆,10月车市火热行情推动经销商小幅补库,终端渠道销售信心回升,趋稳的库存情况使得市场价格战有所稳定,7-10月降价促销明显少于2-4月的频次,10月的传统燃油车促销较9月小幅收缩。新能源方面,10月新能源乘用车市场零售119.6万辆,同比+56.7%,环比+6.4%;新能源乘用车市场批发136.9万辆,同比+55.2%,环比+11.2%,10月新能源零售渗透率为52.9%,连续4个月位于5...
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