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加征关税短期扰动,景气度是决定因素2017-2021年特朗普在任期间对中国展开贸易制裁,其中2018-2019年销量负增长叠加中美贸易摩擦负向影响汽车行业整体表现,2020-2021年受益于国内整车销量提升和新能源渗透率提升带动汽车指数上行。2024年补贴政策持续加码,申请补贴人数持续增长。2025年政策有望继续托底,保证内需销量平稳增长,出口总量稳步上行,汽车总销量有望保持稳定。产能:从出口到建厂,海外市场空间广阔整车:对美国乘用车出口占比快速下降,乘用车出口至美国销量占总出口比重从2016年的11.6%快速下降至2024年1-9月的1.8%,对后续整车出口影响较小。零部件:国产零部件公司出口经历产品出口——海外建厂——全球经营三个阶段。受美国通胀法案以及美墨加零关税协定影响,同时考虑就近配套原则,墨西哥成为北美市场突破口。当下时间点国产零部件加速推进海外产能建设,墨西哥产业链是国产零部件产业链北美布局的第一阶段,未来有望持续拓展北美市场进行全球布局,通过美国本土布局产能方式缓解关税风险。智能化:产业升级为汽车板块投资主线产业升级是汽车行业投资的主线。2016年以来新能源渗透率持续提...
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