华源证券：交通运输行业周报：集运运价上涨，物流Q3业绩分化

投资要点：一、行业动态跟踪航运船舶1）油运三季报综述：油轮船队老龄化导致运力下滑，船厂产能有限导致新船难补运力空缺，尽管因进入炼厂检修季，叠加OPEC+自愿减产政策延期，油运市场需求疲软，但运价仍旧表现出一定的韧性。2024Q3TD3C航线TCE均值为27911美元/天，同比上涨38.68%，VLCC一年起租租金均值为45788美元/天，同比上涨11.8%。然而，招商轮船、中远海能2024Q3归母净利润分别为8.72、8.08亿元，分别同比下滑11.43%、10.93%，下滑原因分别为汇率与所得税影响。2）马士基和赫伯罗特在扬子江船业订购28艘LNG双燃料集装箱船：马士基和Hapag-Lloyd在中国扬子江船业订购LNG双燃料新巴拿马型集装箱船，价值超过58亿美元。根据《贸易风》海事周报，Hapag-Lloyd订购至多18艘17,000TEU集装箱船，而马士基签订10艘规格相似的集装箱船，所有船只均将于2027年至2029年期间陆续交付。3）11月2日上海出口集装箱运价指数报2303，环比上涨5.4%：最新一期上海出口集装箱运价指数（SCFI）报2303，环比上周上涨118，环比上周上...