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受下游新能源车需求拉动,动力电池产销维持高景气。2022年1-11月,我国动力电池累计产量489.2GWh,同增160%。全球动力电池装机量约436GWh,同增78%;我国动力电池累计装车量258.5GWh,同增102%。锂电企业积极推进产能建设,根据高工锂电统计,2022年全球动力电池产能超过1,000GWh,正式步入TWh时代。我们认为,2023年在行业增速基础上,叠加单车带电量提升趋势,锂电池出货量增速将继续高于行业增速。集中度维持高位,行业格局持续优化。2022年1-11月,全球动力电池装车量CR5和CR3市场份额分别为77.2%和65.0%。其中宁德时代与比亚迪分别占比35.8%/13.1%,居一、三位。根据中国汽车动力电池产业创新联盟统计,2022年1-11月我国共计51家动力电池企业实现装车配套,较2021年同期减少3家,CR3/CR5/CR10装车量分别为220/245/254GWh,占总装车量比85.0%/94.7%/98.1%。正极材料-三元锂与磷酸铁锂份额分化:2022年磷酸铁锂体系从微型车垂直向上加速覆盖A级与B级车,在有效提升性价比的同时,促进A级电动车销量扩...
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